เป็นที่เข้าใจกันว่ารถยนต์หนึ่งคันมีชิ้นส่วนประมาณ 10,000 ชิ้น ซึ่งประมาณ 70% อยู่ในขั้นตอนการผลิตห้องสะอาด(ห้องประกอบปลอดฝุ่น) ในสภาพแวดล้อมการประกอบรถยนต์ที่กว้างขวางขึ้นของผู้ผลิตยานยนต์ ละอองน้ำมันและอนุภาคโลหะที่ปล่อยออกมาจากหุ่นยนต์และอุปกรณ์ประกอบอื่นๆ จะหลุดออกไปในอากาศ และจำเป็นต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำเหล่านี้ และหัวใจสำคัญของวิธีแก้ไขปัญหานี้คือการสร้างห้องสะอาด (ห้องประกอบปลอดฝุ่น) แยกพื้นที่การผลิตต่างๆ ออกจากกัน ควบคุมมลพิษทางอากาศ และหลีกเลี่ยงการติดเชื้อข้ามกัน
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ยังต้องการห้องปลอดฝุ่น (โรงงานปลอดฝุ่น) กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมมีความต้องการความชื้นในอากาศสูงมาก เมื่อวัตถุดิบถูกแช่อยู่ในความชื้นในอากาศ จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม ดังนั้นการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมจึงต้องอยู่ในห้องสะอาด(ห้องปลอดฝุ่น).
ในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ความปลอดภัยในการประกอบและชาร์จแบตเตอรี่ถือเป็นสิ่งสำคัญ ควรใช้มาตรการป้องกันไฟที่เกี่ยวข้อง เช่น การติดตั้งไฟร์วอลล์ ประตูหนีไฟ และการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าป้องกันการระเบิด ไฟฟ้าสถิตเป็นปัญหาที่ไม่สามารถละเลยได้ในโรงงานที่สะอาด ซึ่งอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้มาตรการควบคุมไฟฟ้าสถิตเช่น อุปกรณ์นำไฟฟ้าพื้น อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ และอุปกรณ์กำจัดไฟฟ้าสถิตย์
ห้องปลอดฝุ่น (ห้องปลอดฝุ่น) เดิมของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ไม่มีมาตรฐานการจำแนกประเภทที่เข้มงวดเหมือนอุตสาหกรรมอื่นๆ ซึ่งมีความดั้งเดิมกว่า อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ วิศวกรได้ค่อยๆ ตระหนักถึงบทบาทสำคัญของห้องปลอดฝุ่น (ห้องปลอดฝุ่น) ในการผลิต และการใช้ห้องปลอดฝุ่น 100,000 คลาสและแม้แต่ห้องปลอดฝุ่น 100 คลาสก็แพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ
เวลาโพสต์ : 11 เม.ย. 2567